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變頻器的主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分調整推進，變頻器的主電路大體上可分為兩類:

電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器狀況，直流回路的濾波是電容。

電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器機製，其直流回路濾波是電感全過程。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”探討，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”不負眾望，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

現(xiàn)主要介紹電壓型變頻器結(jié)構(gòu)及原理調解製度，電壓型變頻器主電路包括：整流電路精準調控、中間直流電路、逆變電路三部分組應用的因素之一，交-直-交型變頻器結(jié)構(gòu)見附圖1

1)整流電路： VD1~VD6組成三相不可控整流橋解決，220V系列采用單相全波整流橋電路;380V系列采用橋式全波整流電路。

2)中間濾波電路：整流后的電壓為脈動(dòng)電壓敢於監督，必須加以濾波;濾波電容CF除濾波作用外幅度，還在整流與逆變之間起去耦作用、消除干擾重要的作用、提高功率因素貢獻，由于該大電容儲(chǔ)存能量，在斷電的短時(shí)間內(nèi)電容兩端存在高壓電穩中求進，因而要在電容充分放電后才可進(jìn)行操作統籌。

3)限流電路：由于儲(chǔ)能電容較大，接入電源時(shí)電容兩端電壓為零協同控製，因而在上電瞬間濾波電容CF的充電電流很大振奮起來，過大的電流會(huì)損壞整流橋二極管，為保護(hù)整流橋上電瞬間將充電電阻RL串入直流母線中以限制充電電流重要作用，當(dāng)CF充電到一定程度時(shí)由開關(guān)SL將RL短路等地。

4)逆變電路： 逆變管V1~V6組成逆變橋?qū)⒅绷麟娔孀兂深l率提供有力支撐、幅值都可調(diào)的交流電切實把製度，是變頻器的核心部分。常用逆變模塊有：GTR自行開發、BJT進行部署、GTO責任、IGBT、IGCT等保護好，一般都采用模塊化結(jié)構(gòu)有2單元組建、4單元、6單元

5)續(xù)流二極管D1~D6：其主要作用為：

(1)電機(jī)繞組為感性具有無功分量特點，VD1~VD7為無功電流返回到直流電源提供通道

(2)當(dāng)電機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)深刻變革，再生電流通過VD1~VD7返回直流電路。

(3)V1~V6進(jìn)行逆變過程是同一橋臂兩個(gè)逆變管不停地交替導(dǎo)通和截止和諧共生，在換相過程中也需要D1~D6提供通路質生產力。

6)緩沖電路

由于逆變管V1~V6每次由導(dǎo)通切換到截止?fàn)顟B(tài)的瞬間，C極和E極間的電壓將由近乎0V上升到直流電壓值UD技術交流，這過高的電壓增長(zhǎng)率可能會(huì)損壞逆變管先進的解決方案，吸收電容的作用便是降低V1~V6關(guān)斷時(shí)的電壓增長(zhǎng)率。

7)制動(dòng)單元

電機(jī)在減速時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速將可能超過此時(shí)的同步轉(zhuǎn)速(n=60f/P)而處于再生制動(dòng)(發(fā)電)狀態(tài)創造更多，拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能將反饋到直流電路中使直流母線(濾波電容兩端)電壓UD不斷上升(即所說的泵升電壓)宣講活動，這樣變頻器將會(huì)產(chǎn)生過壓保護(hù)，甚至可能損壞變頻器工藝技術，因而需將反饋能量消耗掉效率，制動(dòng)電阻就是用來消耗這部分能量的。制動(dòng)單元由開關(guān)管與驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成近年來，其功能是用來控制流經(jīng)RB的放電電流IB講故事。

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